Techno-Compound au salon Fakuma 2026 Nouveaux composés à base de matériaux recyclés pour la mobilité électrique et l'électronique

Source: Communiqué de presse Matthias Gutbrod | Traduit par IA 3 min Temps de lecture

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Techno-Compound présentera au salon Fakuma 2026 de nouveaux composites thermoplastiques à forte teneur en matériaux recyclés destinés aux applications automobiles et E&E. Ces matériaux offrent un blindage CEM, une résistance aux courants de fuite et une protection ignifuge sans halogène.

Boîtier de relais avec boîtier en PA recyclé électriquement isolant (indice CTI de 600 V).(Bild:  Techno-Compound)
Boîtier de relais avec boîtier en PA recyclé électriquement isolant (indice CTI de 600 V).
(Bild: Techno-Compound)

Les composants destinés aux véhicules électriques et à l'électronique imposent des exigences de plus en plus strictes en matière de blindage électromagnétique, d'isolation électrique et de protection contre l'incendie. Au salon Fakuma 2026, Techno-Compound présentera des composés thermoplastiques qui allient ces propriétés aux exigences de durabilité.

Blindage CEM sans métal

Afin de protéger les composants électroniques sensibles des véhicules contre les perturbations électromagnétiques, le fabricant de compounds a développé la gamme AbsorbXX. Ces compounds sont à base de polyamide 6 et de polypropylène recyclés, renforcés de fibres de carbone et chargés en noir de carbone. Selon la variante de matériau, ils atteignent des valeurs de blindage CEM allant jusqu’à 55 dB dans la gamme de fréquences comprise entre 30 MHz et plus de 1,5 GHz. Ces composés plastiques constituent ainsi une alternative plus légère et plus facile à mettre en œuvre que les métaux.

Haute résistance au courant de fuite avec 75 % de matériaux recyclés 

Le modèle Techno-Mid GF 30 2 MH H, on dispose d’un matériau électriquement isolant destiné aux composants haute tension. La matrice en PA est composée à 75 % de matériaux recyclés et est renforcée à hauteur de 30 % en poids par des fibres de verre courtes. Ce matériau atteint un indice de résistance au cheminement (CTI) de 600 V et appartient ainsi au groupe 1, qui présente la résistance au courant de fuite la plus élevée.

Une stabilisation thermique spécifique permet des températures d'utilisation en continu pouvant atteindre 150 °C, tout en offrant une grande résistance au vieillissement thermique, aux huiles et aux solvants. Le renfort en fibre de verre garantit en outre la stabilité dimensionnelle requise pour les boîtiers de relais et les connecteurs complexes.

Retardateur de flamme sans halogène pour les géométries à parois minces

Malgré les longues distances d'écoulement, le Techno Dur PBT GF 7 1 HFFR V0 remplit le moule destiné à cette structure porteuse pour portes coulissantes. Ce composé PBT répond par ailleurs aux exigences en matière de résistance au feu et de rigidité.(Bild:  Techno-Compound)
Malgré les longues distances d'écoulement, le Techno Dur PBT GF 7 1 HFFR V0 remplit le moule destiné à cette structure porteuse pour portes coulissantes. Ce composé PBT répond par ailleurs aux exigences en matière de résistance au feu et de rigidité.
(Bild: Techno-Compound)

Pour les structures de boîtiers ignifugées, l'entreprise présente le composé de polybutylène téréphtalate Techno Dur PBT GF 7 1 HFFR V0. Cette formulation contient 7 % en poids de fibres de verre courtes et répond, avec une épaisseur de paroi de 0,4 mm, à la classification V-0 selon la norme UL 94. Grâce à sa faible teneur en fibres, la masse fondue présente une fluidité élevée. Les transformateurs peuvent ainsi remplir les cavités des moules destinées à des pièces à parois minces avec de longs parcours d'écoulement sans augmentation de pression inadmissible. Ce matériau allie une rigidité élevée à une rhéologie facilitant la mise en œuvre.

Au-delà de ces thèmes prioritaires, le compoundeur élargit son portefeuille avec des solutions en boucle fermée dans le cadre du règlement sur les véhicules hors d'usage (ELV-R) ainsi que des solutions durables pour se conformer au règlement européen sur les emballages (PPWR). En complément, des grades PA6 Easy-Flow à haute fluidité sont disponibles pour les modules avant de grande surface, ainsi que des grades PP-LGF durables destinés à l'habitacle. (mg)

INFO

Techno-Compound au salon Fakuma 2026 : hall A4, stand 4217

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